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网友风雨桥：
上海为什么有两个机场？这里指的是民用机场，其实问题本身没有什么，因为中国拥有两个机场的城市还是不少的。但上海的这两个机场可与众不同。
上海的这两个机场分别是上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场，位于城市的东西两侧，要知道在中国大陆同时拥有两个国际机场的城市就唯独上海了，北京、广州都没有的。而北京首都机场、上海虹桥机场、上海浦东机场则被称为中国三大门户复合枢纽。
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先说虹桥机场，虹桥机场始建于1921年，位置在上海西郊的虹桥镇范围，1971年由军民合用改为民航专用。虹桥机场为4E级民用国际机场，虹桥机场因为距离七宝等商贸圈太近，位置限制导致现在无法大规模扩建。现在的虹桥机场主要负责国内航班，以及港澳台和日韩等航线。
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而浦东机场，位置在距离上海市区较远的川沙海边，为4F级民用机场，建成于1999年。因为位置偏僻，可用面积较大，经过三期建设后的机场规模已经远超虹桥机场。与虹桥机场不同的是，浦东机场以国际航班为主，虽然也有少量的国内航班，基本上从浦东机场，可以达到北美、东南亚、南美、欧洲，中东等主要国家。
因为上海独特的发展历史和地理位置，一直是中国对外交流的主要城市，拥有北京和广州所不具有的优势。所以上海国际航班要比北京和广州繁忙，很明显一个虹桥机场的规模和位置限制，使得在国际航班上非常疲惫，因此作为国际大都市的上海，再出现一个高等级的浦东国际机场也很正常。正如上海机场发展提出的口号一样，“完善虹桥，发展浦东”，而它也是这么做的。
网友达车友：
因为虹桥机场早在民国时期就有了，按照那时候的规划 ，虹桥地区还是一片菜地，但是改革开放后，上海城市面积不断扩大，虹桥人口也不断增多，机场不断没有空间再扩建了，而且现有飞机也不断扰民，之前机场内经常有虹桥的居民去抗议要求把机场搬走。所以不得已去浦东更开阔的海边再建个机场，而且改革开放主要是开发浦东，外商增多也需要就近的机场来服务。总之有两个机场说明上海的城市化和对外交往比国内其他城市更频繁
网友626：
上海最早只有虹桥机场，也就是现在的T1航站楼。随着上海城市的不断发展，尤其是浦东新区的开发，一大批国内外投资者、务工者，进出口货物越来越多的进出上海，这就在浦东建造了一座大型国际机场，也就是现在的浦东机场T1航站楼。时间的流逝，来往上海的人员越来越多，扩建机场迫在眉睫，因此在虹桥地区就建造了虹桥火车站和虹桥机场T2航站楼，在浦东机场建造了T2航站楼，并把地铁、高速公路连接到两座机场，让出行更加便捷。
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